Chevrolet dévoile le concept FNR-XE, un coupé quatre portes pour la Chine

• Ce concept donnera probablement lieu a un modèle de production, qui pourrait être offert en Amérique du Nord.

• Comme les autres futurs VÉ de GM, ce modèle sera basé sur la plateforme Ultium.

• Le style de ce concept rappelle la Camaro et le Blazer EV.

Chevrolet a dévoilé en Chine un nouveau concept de coupé quatre portes qui devrait donner naissance à un modèle de série dans les années à venir.

Ce concept appelé FNR-XE ressemble à un croisement entre une Camaro et le nouveau Blazer EV en raison de son style et de ses proportions. Ce n’est pas surprenant puisque le constructeur automobile affirme que le design de ce modèle montre l’orientation stylistique qui sera suivie par les futurs modèles Chevrolet.

Cela signifie une face avant assez agressive avec une bande de DEL qui s’étend sur toute la largeur de la voiture, une fausse calandre noire sur la partie inférieure du pare-chocs, des poignées de porte en retrait, un profil sculpté et une autre barre de lumière à l’arrière qui rappelle quelque peu les doubles feux arrière des modèles Chevrolet classiques.

En raison de sa forme de berline sportive, la FNR-XE présente également une ligne de toit qui s’incline fortement après les portes arrière, ce qui en fait presque un fastback.

Le modèle de production qui sera issu de ce concept n’est actuellement prévu que pour des ventes en Chine, mais cela pourrait facilement changer.

En effet, ce modèle sera construit sur la même plateforme Ultium que presque tous les autres véhicules électriques de General Motors, ce qui signifie que sa structure sera probablement conforme aux normes de sécurité nord-américaines sans nécessiter de coûteuses modifications.

Si GM décide de proposer ce modèle sur notre continent, son introduction pourrait avoir lieu quelque part en 2024 ou 2025, après que les Blazer EV, Equinox EV et Silverado EV aient déjà rejoint la gamme de la marque.

En dehors de la très exclusive Cadillac Celestiq, il s’agit de la seule berline électrique proposée par une division de GM puisque la priorité est donnée aux VUS et aux pick-up, bien plus populaires auprès des acheteurs.

Le constructeur n’a pas annoncé de performances pour ce modèle à venir, mais selon que l’entreprise souhaite le positionner comme une voiture de sport ou une berline plus traditionnelle, il pourrait concurrencer la Tesla Model 3, la Hyundai Ioniq 6, la Dodge Charger EV ou même la Porsche Taycan.