2024 Blazer EV PPV | Photo: Chevrolet

Le virage électrique dans l’automobile n’est pas exclusif au grand public. Plusieurs sphères de la société devront passer par des véhicules plus propres d’ici quelques années et les corps policiers ne font certainement pas exception à cette nouvelle réalité.

Il existe déjà quelques véhicules électriques conçus pour répondre aux besoins particuliers des membres des forces de l’ordre, mais depuis aujourd’hui, on peut compter sur un nouveau bolide alimenté aux électrons. Voici le Chevrolet Blazer EV PPV (pour Police Pursuit Vehicle), le multisegment électrique qui sera disponible au début de 2024.

Bonne nouvelle pour les conducteurs de ce futur véhicule de police, le constructeur américain a indiqué que la version PPV était basée sur le Blazer EV SS, la plus puissante et plus agile des livrées prévues par la marque. Bien que Chevrolet n’ait pas divulgué les spécifications définitives de ce véhicule de poursuite policière, il est permis de spéculer quelque peu en reprenant les chiffres du Blazer EV SS. L’utilitaire destiné au grand public va sortir des ateliers de Chevrolet avec 564 chevaux en puissance et 648 lb-pi de couple optimal, des chiffres qui permettent au véhicule d’abattre le 0-96 km/h en moins de quatre secondes. On peut donc s’attendre à un Blazer EV PPV semblable à cette variante civile.

Bien entendu, le véhicule sera équipé avec des plaques de protection, des pneus à indice de vitesse élevé, des roues en acier et un équipement d’urgence supplémentaire. Il sera également possible de remorquer des articles légers tels que des remorques de radar, ainsi que des porte-vélos lorsque le véhicule sera muni d’un attelage de classe 1 installé par le concessionnaire.

À l’intérieur, les sièges avant spécifiques pour les corps policiers sont conçus pour accueillir les ceintures de sécurité et l’équipement portable, pour un plus grand confort lors des patrouilles, tandis que les boutons du volant non programmés de série permettent aux installateurs de personnaliser les véhicules selon les besoins de chaque corps policier.

Dans le coffre, le plancher surélevé a été enlevé pour donner plus d’espace cargo aux policiers, tandis que le rétroviseur à affichage digital donne une meilleure visibilité au conducteur. L’ensemble 9C1 ajoute un plancher en vinyle de série, une console centrale spécifique à la police et d’une banquette arrière en vinyle. Un autre ensemble, baptisé 9C3 celui-là, est également disponible et propose un plancher en tapis, une console centrale de série et des sièges arrière en tissu.

 

Vincent Aubé

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