New BMW 5 Series Touring | Photo: BMW
Après des débuts prometteurs en Corée du Sud, BMW s’apprête à enthousiasmer le marché automobile avec la sortie de sa dernière BMW Série 5 Berline et de la toute première BMW i5 Berline. Les clients allemands recevront le premier lot de véhicules le 21 octobre, et le constructeur automobile étendra sa présence sur les marchés européens le même jour. Peu de temps après, les États-Unis verront les voitures circuler sur leurs routes à partir du 28 octobre, avant un déploiement mondial le 25 novembre.
Pour marquer la huitième génération, BMW introduit un avatar électrifié avec la BMW i5, qui a recueilli de nombreuses précommandes indiquant un fort appétit pour cette variante électrique. Disponible d’emblée en deux configurations, la BMW i5 eDrive40 Berline impressionne par sa puissance de 340 ch et son autonomie notable de 498 à 582 kilomètres, selon le cycle d’essai WLTP. La BMW i5 M60 xDrive Berline, avec une puissance exceptionnelle de 601 ch, tient le haut du pavé.
En tête des systèmes d’aide à la conduite, on trouve le tout nouveau Highway Assistant. Cette fonction permet aux conducteurs allemands de retirer leurs mains du volant pendant de longues périodes alors qu’ils roulent à des vitesses allant jusqu’à 130 km/h, à condition qu’ils continuent à surveiller les conditions de circulation avec vigilance et qu’ils soient prêts à reprendre le contrôle. En outre, la fonction de changement de voie automatique ne nécessite qu’un rapide coup d’œil dans le rétroviseur extérieur pour déclencher un changement de voie exécuté par le système automatisé, une fonctionnalité inédite.
Les fans de BMW ont une autre raison de se réjouir : la nouvelle BMW Série 5 Touring devrait faire son entrée au printemps 2024. À l’image de son homologue berline, cette deuxième variante de carrosserie offrira une gamme complète de motorisations. Des moteurs à combustion à haut rendement renforcés par la technologie hybride légère 48 volts aux hybrides rechargeables et à une toute nouvelle option tout électrique, la variante Touring est méticuleusement conçue pour les marchés d’Europe, du Japon et de Taïwan. Malheureusement, la voiture n’est pas prévue pour le Canada ou le marché nord-américain dans son ensemble.
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