Audi présente le prototype Q6 Offroad entièrement électrique à Kitzbühel

Le dernier prototype électrique d’Audi est doté d’un système d’essieu portique avancé qui lui confère des capacités d’escalade extrêmes

• Les essieux portiques nouvellement développés augmentent le couple des roues de 50 % pour une capacité hors-route supérieure.

• Deux moteurs électriques fournissent une puissance combinée de 510 chevaux et un couple maximal de 9 883 lb-pi.

• La plate-forme Q6 modifiée présente une hauteur de caisse accrue de 160 mm et une voie élargie de 250 mm.

Audi a dévoilé son concept Q6 e-tron Offroad lors du week-end de la coupe du monde de Kitzbühel en Autriche, en présentant un prototype qui associe la puissance électrique à des capacités hors-route avancées. Le véhicule est équipé d’essieux portiques nouvellement développés et de deux moteurs électriques générant une puissance combinée de 510 chevaux

Les essieux à portique permettent de grimper à 45 degrés

La conception innovante de l’essieu portique du concept augmente le couple des roues de 50 %, ce qui permet au véhicule d’affronter des pentes allant jusqu’à 45 degrés. Cette prouesse technique se traduit par un couple combiné de 9 883 lb-pi sur toutes les roues pendant les pics de 10 secondes, soit une augmentation de 3 245 lb-pi par rapport aux systèmes conventionnels.

Le prototype s’appuie sur la plateforme Q6 e-tron avec des modifications significatives, notamment une augmentation de 160 mm de la hauteur de conduite et une voie plus large de 250 mm. Ces changements ont nécessité des modifications partielles des liaisons de suspension tout en conservant l’architecture électrique du véhicule.

Le PDG d’Audi, Gernot Döllner, a décrit le concept comme « une réinterprétation du quattro », soulignant son potentiel pour « conquérir de nouveaux territoires » dans le segment des véhicules électriques. Le prototype démontre les capacités de la plate-forme Premium Electric (PPE) d’Audi, qui sert de base à la série Q6 e-tron de production.

Bien que le système d’essieu portique optimise les performances tout-terrain, il limite la vitesse maximale du véhicule à 175 km/h, une spécification qu’Audi juge adaptée à un véhicule tout-terrain. Le public pourra voir le concept Q6 e-tron Offroad en action lors de la F.A.T. Ice Race le 1er février 2025, avec du contenu supplémentaire disponible sur les canaux de médias sociaux d’Audi Sport.