Nos voitures font face à l’augmentation des technologies qui s’y insèrent rapidement, mais il faut que le niveau d’électricité disponible dans le véhicule suive la parade pour s’assurer de fournir la puissance nécessaire.
Audi a trouvé la solution à ce «problème» en intégrant une batterie de 48 Volt dans le circuit d’alimentation, au lieu de la traditionnelle 12 Volt.
Cette batterie de 48 Volt qui sert entre autres à alimenter les nombreux équipements qui consomment de l’électricité sera desservie par une batterie lithium-ion.
Le constructeur allemand a ainsi profité de cet ajout de puissance électrique pour ajouter un compresseur électrique. Cela permet notamment d’améliorer l’accélération en ajoutant de la puissance au turbo.
En plus d’ajouter de la puissance, la batterie de 48 Volt optimise le système de récupération d’énergie lorsque la voiture est en décélération. Audi a pour le moment testé sa nouvelle batterie sur deux de ses modèles, l’A6 et la RS5.
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