Alfa Romeo Giulia, le nouveau visage de l’Italie

C’est à Arese, l’ancienne usine de la région de Milan qui produisit pendant longtemps les légendaires Alfa Romeo Giulia des années 60 que les dirigeants d’Alfa ont décidé de fêter les 105 ans de la marque en présentant ce nouveau modèle spectaculaire; une Giulia redessinée, dont les qualités sont aussi grandes que les ambitions. En fait, cette berline 4 portes s’affiche comme un concurrent direct des BMW Série 3, Audi A4 et Mercedes Classe C.

Cette rivalité toute européenne se transportera cependant chez nous alors que Alfa proposera la Giulia dans son catalogue nord-américain, elle qui fait partie des projets devant permettre à la marque italienne de franchir le cap des 400 000 unités vendues mondialement.

Pour en mettre plein la vue et pour bien souligner son sérieux, Alfa Romeo a dévoilé en première mondiale la version Quadrifoglio (qui symbolise le trèfle à quatre feuilles, porte-bonheur des voitures de course Alfa), une rivale directe de la M3 de BMW ou de la Classe C AG de Mercedes-Benz. Sous le capot, une évolution 510 ch du V6 biturbo de Maserati. Une seule version, manuelle et à propulsion, ne sera offerte dans cette catégorie de performance.

D’autres motorisations sont cependant aussi au programme. Au lancement par exemple, on offrira un nouveau moteur 2 litres 4 cylindres turbo essence, tandis qu’une évolution biturbo du V6 3.0 diesel VM partagée avec la Ghibli de Maserati sera aussi offerte. La production de la Giulia commencera fin 2015 pour une commercialisation prévue au premier semestre 2016.

La Giulia est le premier modèle développé sur la nouvelle plateforme modulaire Alfa Romeo baptisée Giorgio. Celle-ci servira aussi de base au futur VUS que la marque italienne devrait lancer début 2017, puis à la grande routière concurrente de la Mercedes Classe E attendue pour la fin 2017.