L’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA) a annoncé les chiffres officiels de l’autonomie en mode électrique de la Chevrolet Volt 2016.
La nouvelle génération, présentée plus tôt cette année au Salon de Détroit, pourra désormais rouler sur une distance de 85 kilomètres sans émission, comparativement à 60 km pour le modèle 2015.
Lors des tests effectués par l’EPA, la deuxième génération de la Volt a su bien performer en améliorant de 40% son autonomie par rapport à la version précédente. Alors que la majorité des déplacements quotidiens se fait dans un rayon de 60 à 70 km, le constructeur estime que la voiture sera utilisée à 90% en mode électrique.
Le nouveau design et le changement de quelques composantes ont permis d’alléger le poids de la voiture. La Volt sera un peu plus rapide et atteindra une autonomie combinée essence et électricité approximative de 675 km.
La ministre de l’Industrie, Mélanie Joly, affirme que le gouvernement a proposé une « offre…
Le rappel vise 14 modèles construits entre 2012 et 2018, dont la Série 3, le X3…
Actuellement, tous les véhicules dont le prix est égal ou supérieur à 100 000 $…
Stellantis est le seul grand constructeur au Canada à ne pas disposer de sa propre…
L’Integra Type-S 2027 reçoit plusieurs mises à jour sur le plan du design et de…
Les premiers Traveler et Terra sont des véhicules de validation qui ne seront jamais vendus.…