7 min 42 s pour la Porsche Taycan au Nürburgring

L’arrivée prochaine de la Porsche Taycan laisse présager de belles choses pour le constructeur de Stuttgart. La division allemande ne s’en cache pas : elle veut enlever des ventes à Tesla qui domine dans le créneau des berlines électriques avec sa Model S.

Et pour y arriver, la première voiture purement électrique de la marque se doit d’être à la hauteur au niveau des performances. De toute manière, cet élément est à la base de tous les véhicules commercialisés par Porsche depuis les débuts de la marque. Elle ne devrait donc pas décevoir.

Récemment, la Porsche Taycan a accompli quelques tests d’endurance, l’opération étant conçue pour mousser la venue de la berline au sein de l’alignement de la marque. Néanmoins, la Taycan semble prête à affronter les pires traitements que la presse automobile lui réserve, sans oublier ceux du public!

Après la répétition des départs arrêtés et le test d’endurance de 24 heures au circuit de Nardo en Italie, voilà que la Taycan vient de réaliser un temps de 7 min 42 s au célèbre circuit du Nürburgring. C’est le pilote Lars Kern qui était au volant lors du parcours de 20,6 km. Le constructeur ajoute également que la voiture était un modèle de préproduction, ce qui laisse croire que le temps pourrait être amélioré, mais bon, la première Porsche électrique est déjà capable de suivre la cadence imposée par une Porsche 911 GT3 (de génération 997), un temps réalisé en 2006. Pour une berline sport, réussir à suivre une 911 GT3 est déjà un bel exploit, il faut l’avouer.

« La Taycan est également adaptée aux pistes de course et elle l’a démontré de manière convaincante sur le circuit le plus difficile du monde […] Encore et encore, je suis impressionné par la stabilité de la voiture 100 % électrique dans les sections à grande vitesse [..] et par sa capacité à accélérer de manière neutre dans les sections serrées », a expliqué le pilote Lars Kern.

Le moins qu’on puisse dire, c’est que cette Taycan pique notre curiosité… et celles des mordus d’énergie électrique ! Avec un réel potentiel au chapitre des performances, la Porsche Taycan devrait en théorie réussir son entrée dans l’arène des véhicules électriques.