Le segment des voitures électriques et hybrides représente moins de 1 % du parc automobile québécois. Voilà l’une des statistiques rapportées par une étude de la Chaire en gestion du secteur de l’énergie du HEC Montréal qui indique également que les camions légers se sont mieux vendus que les voitures en 2015.

Il s’agit d’une première au Québec. Il s’est écoulé 232 898 camions légers au Québec en 2015 comparativement à 218 456 voitures. En comparaison, environ 11 000 véhicules hybrides et électriques ont trouvé preneur l’an dernier, soit une part de marché de 0,2 % seulement.

Depuis 2010, les ventes de camions légers (VUS, minifourgonnettes et camionnettes) ont bondi de 197 % tandis que les ventes de voitures ont chuté de 16 %. La prolifération des VUS sous-compacts plus économiques et abordables, le prix stable et relativement peu élevé de l’essence, les moteurs de plus en plus efficaces des nouveaux modèles de camions légers et le confort similaire à celui des voitures offert par les camions sont tous des éléments qui expliquent la croissance de ce créneau.

Charles Jolicoeur

Charles Jolicoeur est chroniqueur automobile depuis 3 ans. Il est rédacteur-en-chef des sites web EcoloAuto.com, Autoaufeminin.com, Vusmag.com et LuxuryCarMagazine.com. Il collabore également sur une base quotidienne avec le site Autogo.ca et est membre de l’Association des Journalistes Automobiles Canadiens (AJAC).

Articles récents

Land Rover présente le Range Rover Sport Electric à Goodwood

Il s'agira du deuxième véhicule électrique du constructeur, après le Range Rover Electric grand format.…

15 heures

Honda met officiellement fin au programme Prologue basé sur une plateforme de GM et mise sur les hybrides

Honda abandonnera son multisegment électrique Prologue basé sur une plateforme de GM. Les stocks devraient…

16 heures

Les modèles abandonnés dominent les baisses de prix sur le marché canadien des véhicules d’occasion

Une étude montre que les modèles abandonnés ont enregistré les plus fortes baisses de prix…

17 heures

Genesis G90 2026 : écolo ou pas?

Les berlines de luxe pleine grandeur deviennent de plus en plus rares, mais la Genesis G90 2026…

18 heures

Vol de véhicules au Canada : Ford sort un coupe-contact vieux de deux ans

Le vol de véhicules recule au Canada, mais reste un problème à 900 millions $…

20 heures