Le syndicat United Auto Workers (UAW) a élargi ses actions de grève contre General Motors (GM) en ciblant une importante usine de VUS au Texas, peu après que GM ait annoncé des résultats positifs pour le troisième trimestre.
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L’UAW a intensifié les grèves à l’usine Arlington Assembly de GM, impliquant environ 5 000 travailleurs.
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Cette décision a été prise après que GM ait affiché des résultats du troisième trimestre dépassant les prévisions de Wall Street.
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La grève de l’UAW avait déjà coûté à GM environ 800 millions de dollars américains en production perdue avant l’incident d’Arlington.
Suite à l’annonce par GM d’un troisième trimestre réussi d’un point de vue financier, le syndicat United Auto Workers (UAW) a augmenté ses activités de grève, tel que rapporté par CNBC. Le syndicat cible maintenant l’usine Arlington Assembly de GM au Texas, un site de production majeur pour l’entreprise. Cette installation est responsable de la fabrication de modèles notables tels que le Cadillac Escalade, le GMC Yukon et le Chevrolet Tahoe.
La décision d’étendre la grève se culmine à la suite de l’annonce des bénéfices du troisième trimestre de GM, qui ont dépassé les prévisions de Wall Street. Le président de l’UAW, Shawn Fain, a souligné la position du syndicat, reliant les solides performances financières de l’entreprise à la demande de contrats améliorés pour les travailleurs. Il a déclaré que des bénéfices élevés constants devraient conduire à des contrats correspondants pour la main-d’œuvre.
Malgré ces revenus records, GM a signalé une baisse des bénéfices pour le trimestre. Avant l’escalade de la grève à Arlington, GM avait déjà ressenti la tension financière, révélant une perte de production atteignant une valeur de 800 millions de dollars américains en raison des actions de l’UAW. Cela inclut une perte de 200 millions de dollars pendant le troisième trimestre uniquement.
GM a exprimé sa déception concernant la grève intensifiée, notant les effets néfastes qu’elle a sur ses propres employés, sur les fournisseurs et sur les communautés dépendant de l’entreprise. La société a exhorté à une résolution rapide.
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L’agitation actuelle ne se limite pas à GM. Plus de 45 000 membres de l’UAW parmi les constructeurs automobiles de Detroit sont en grève, affectant environ 31% des membres du syndicat. De plus, les effets d’entraînement des actions de grève ont entraîné le licenciement d’environ 7 000 travailleurs.
Sinon, il y avait des signes initiaux de négociations potentielles entre GM et l’UAW concernant l’inclusion des travailleurs des usines de cellules de batterie de GM dans l’accord principal de l’entreprise. Cependant, des sources récents suggèrent que ces discussions ont atteint une impasse, les deux parties ayant des positions différentes sur la question.
