Depuis trois ans, Lincoln collabore avec Weyerhaeuser, une entreprise américaine dans l’industrie papetière, et le fournisseur de pièces automobiles Johnson Controls, dans le but de développer des composantes écologiques à base de fibres provenant des arbres. Ces composantes seraient ensuite utilisées dans l’élaboration des nouveaux modèles Lincoln.
Dès l’an prochain, Lincoln utilisera une de ses composantes afin de connecter l’appuie-bras au plancher du Lincoln MKX 2014. Baptisée Cellulose Reinforced Polypropylene, il s’agit d’un substitut à la fibre de verre à la fois plus écologique et plus léger.
Lincoln admet que l’utilisation de cette nouvelle composante est minime dans le Lincoln MKX, mais le manufacturier américain croit au potentiel du CRP et espère pouvoir en faire un usage plus important dans ses modèles à venir.
