L’embargo pétrolier de 1973 a contribué à pousser les acheteurs vers des véhicules plus petits, créant des gains à long terme pour les constructeurs japonais et une pression durable sur Detroit. La Chine sera-t-elle la prochaine à en profiter ? L’embargo pétrolier de 1973 a poussé les acheteurs vers des véhicules plus petits et plus écoénergétiques. … Lire la suite de Les prix de l’essence ont déjà transformé le marché automobile nord-américain. Cela pourrait-il se reproduire ?