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Vérifier l’huile, et encore plus

On pense souvent qu’une simple vérification du niveau de notre huile moteur, et le respect de l’échéancier pour son changement, seront suffisants pour assurer la qualité de notre mécanique. S’il est vrai que ce changement est important, ce n’est pas le seul liquide qu’il faut surveiller dans une voiture.

« Un véhicule utilise plusieurs fluides dans différents systèmes, et la négligence dans ce domaine peut occasionner une usure prématurée, ou tout simplement des bris mécaniques. Il faut donc être vigilant », explique le directeur du service chez Arbour Volkswagen.

L’huile moteur est évidemment la plus simple à vérifier. Une jauge logée sous le capot facilite en effet le tout, et il suffit de remarquer le niveau et la couleur.

Le liquide de refroidissement est aussi assez simple à surveiller. Il suffit de lever le bouchon du radiateur et, avec un petit éclairage, d’en vérifier le niveau. Des indications dans le réservoir sont disposées pour être facilement lisibles et vous dire exactement s’il faut ou non en ajouter.

Le liquide de frein demande plus de doigté puisque, comme il s’agit d’un circuit fermé, sa présence est indispensable au risque d’avoir des étriers et des pistons qui travaillent de mauvaise façon, entrainant une usure non désirée. Votre mécano pourra aisément vous aider à ce sujet.

Même chose pour l’huile de transmission, donc la vérification nécessite souvent une petite visite sous la voiture muni d’instrument de précision. Au moment de l’entretien de printemps ou d’automne, faites inscrire cette étape dans votre liste de surveillance.

L’huile de différentiel fait aussi partie des liquides à vérifier. Selon que votre voiture est une propulsion ou une voiture à rouage intégral ou quatre roues motrices, le type d’huile, son niveau et sa viscosité pourraient changer. Ne vous aventurez donc pas dans ce domaine et laissez faire les spécialistes.

Mais une fois ces liquides vérifiés, votre mécanique ne s’en portera que mieux.

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