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La Solo ne roulera pas tout de suite au Canada

Même si les dirigeants de Electra Meccanica ont déjà ouvert les réservations pour leur voiture 100% électrique appelée Solo, il semble bien que les nouveaux propriétaires devront se contenter de la regarder dans leur propre cour, puisque la voiture n’a pas reçu l’aval de Transports Canada, encore moins celle de la Société d’assurance-automobile du Québec.,

solo 2Résultat : la petite voiture monoplace qui sera officiellement dévoilée à Vancouver le 9 septembre prochain (et un peu plus tôt pour ceux qui en auront fait la réservation d’avance) ne pourra tout simplement pas être immatriculée pour circuler sur les routes du Québec.

Moins bonne nouvelle encore, puisqu’elle n’est pas reconnue comme une voiture, la petite Solo ne pourra pas profiter du rabais de 8 000$ que le gouvernement du Québec verse aux acheteurs de voitures électriques.

« Nous savons que la voiture existe, ou du moins qu’elle existera, mais nous n’avons reçu aucune demande d’homologation à ce jour, et Transports Canada ne nous a pas fourni d’approbation. Concrètement, cela signifie que la Solo ne pourra pas être immatriculée », a expliqué Mario Vaillancourt, porte-parole de la Société d’Assurance-Automobile du Québec (SAAQ).

Selon les dirigeants de Electra Meccanica, concepteurs et développeurs de la voiture, la Solo pourrait avoir une autonomie de 160 kilomètres, prendre 5 ou 6 heures pour une recharge complète et atteindre une vitesse maximale de 130 kilomètres à l’heure.

Pour le moment cependant, seul un prototype a été confirmé, ce qui explique sans doute le retard dans l’homologation, mais qui n’a pas empêché la firme canadienne d’accepter les réservations pour la petite voiture dont le coût est estimé è 20 000$ environ.

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